F1, Gp Singapore: Vince Perez (nonostante 5’’ di penalità) davanti a Leclerc e Sainz.
Podio con due Ferrari, ma manca la vittoria della Rossa.
Che si corra a Singapore o a Termoli o in qualsiasi altra parte del mondo su una pista improvvisata la Ferrari deve vincere.
Purtroppo da tanto tempo non è così e non lo è stato nemmeno oggi, dopo una pole, una pista favorevole e l'avversario più grande nelle retrovie.
Se agli avversari può succedere di tutto e, conunque limitano i danni, non può essere solo sfiga.
Dall'altra parte anche con un podio quasi tutto rosso è presente una certa delusione.
Torna dopo 2 stagioni di assenza il GP di Singapore e lo fa con una Ferrari in pole position, quella di Leclerc, e l'altra in seconda fila con Sainz, in quarta posizione.
Max Verstappen non è riuscito a chiudere un tentativo buono in Q3, richiamato ai box sul più bello per mancanza di benzina nel serbatoio,
La virtual safety car torna protagonista al giro 26 per rimuovere l'ala anteriore persa da Albon dopo aver sbattuto contro le barriere.
Max Verstappen rimonta ancora è finisce alle spalle di Vettel ed Hamilton in nona posizione.
La gara finisce allo scadere delle tre ore, prima dei 61 giri previsti.
Torna dopo 2 stagioni di assenza il GP di Singapore e lo fa con una Ferrari in pole position, quella di Leclerc, e l'altra in seconda fila con Sainz, in quarta posizione.
Max Verstappen non è riuscito a chiudere un tentativo buono in Q3, richiamato ai box sul più bello per mancanza di benzina nel serbatoio,
quindi accanto al numero 16 della Ferrari parte l'altra Red Bull quella di Perez.
L'unico pilota a subire una penalità sulla griglia di partenza è George Russell, per la sostituzione della power unit sulla sua Mercedes
A causa della forte pioggia caduta nel pomeriggio, la gara parte alle 15, con le macchine tutte schierate con gomme intermedie.
Subito Sergio Perez, dalla seconda posizione, riesce a superare Leclerc alla prima curva.
L'unico pilota a subire una penalità sulla griglia di partenza è George Russell, per la sostituzione della power unit sulla sua Mercedes
A causa della forte pioggia caduta nel pomeriggio, la gara parte alle 15, con le macchine tutte schierate con gomme intermedie.
Subito Sergio Perez, dalla seconda posizione, riesce a superare Leclerc alla prima curva.
Sainz ed Hamilton iniziano una lotta ed alla fine lo spagnolo riesce a conquistare la terza posizione dopo un paio di curve.
Max Verstappen parte male ed inizialmente perde diverse posizioni finendo alle spalle di Ricciardo e Magnussen, poi risale facilmente fino alla posizione, ma perde diversi giri per superare l'Aston Martin di Sebastian Vettel.
Al giro 8 entra in pista la Safety Car, necessaria per togliere dalla via di fuga l'Alfa Romeo di Zhou, finito a muro dopo un contatto con Latifi.
Max Verstappen parte male ed inizialmente perde diverse posizioni finendo alle spalle di Ricciardo e Magnussen, poi risale facilmente fino alla posizione, ma perde diversi giri per superare l'Aston Martin di Sebastian Vettel.
Al giro 8 entra in pista la Safety Car, necessaria per togliere dalla via di fuga l'Alfa Romeo di Zhou, finito a muro dopo un contatto con Latifi.
Il gruppo si ricompattare ed alla ripartenza ne approfitta Max Verstappen che prima supera con un grande sorpasso l'Aston Martin di Sebastian Vettel, poi passa agevolmente l'AlphaTauri di Gasly e poi avvia una lotta che culmina con il sorpasso su Alonso, che arriva solo quando l'Alpine di lascia a piedi il pilota al giro 22.
La pista si asciuga, ma lentamente e quindi nessuno pensa a montare le slick.
La pista si asciuga, ma lentamente e quindi nessuno pensa a montare le slick.
Perez e Leclerc hanno nel frattempo nuovamente guadagnato oltre 10 secondi dal resto del gruppo guidato da Sainz.
L'unico pilota a rischiare il cambio gomme su slick (medie), durante il regime di Virtual Safety Car indotto dal ritiro di Alonso, è Geroge Russell che comunque era bloccato nelle retrovie alle spalle di Magnussen.
Scelta che non paga.
La virtual safety car torna protagonista al giro 26 per rimuovere l'ala anteriore persa da Albon dopo aver sbattuto contro le barriere.
Al giro 28 altra VSC questa volta per il ritiro della Alpine Ocon che rompe il motore in fumo.
Al giro 33 la Mercedes di Hamilton finisce contro le barriere, ma il pilota inglese riesce a mettere la retromarcia e rientrare in pista davanti proprio a Verstappen.
Al giro 33 la Mercedes di Hamilton finisce contro le barriere, ma il pilota inglese riesce a mettere la retromarcia e rientrare in pista davanti proprio a Verstappen.
Nel frattempo i tempi di Russell con gomme slick diventano come quelli degli altri, quindi tutti pensano al cambio gomme.
Il primo a fermarsi è Charles Leclerc, seguito da Hamilton che deve anche sostituire l'ala.
Un giro dopo la Red Bull richiama Perez che riesce a rientrare in pista sempre davanti al monegasco della Ferrari.
Nonostante incidenti e soste non manchino per generare confusione, arriva anche l'incidente di Tsunoda che manda a muro l'Alpha Tauri.
Nonostante incidenti e soste non manchino per generare confusione, arriva anche l'incidente di Tsunoda che manda a muro l'Alpha Tauri.
Safety Car, quindi, in pista e gruppo nuovamente ricompattato.
Alla ripartenza Verstappen prova subito l'attacco su Norris, ma va lunghissimo nella via di fuga ed è costretto ad una sosta supplementare perché rovina le gomme.
Alla ripartenza Verstappen prova subito l'attacco su Norris, ma va lunghissimo nella via di fuga ed è costretto ad una sosta supplementare perché rovina le gomme.
Rientra quattordicesimo.
Russell, invece inizia a lottare con Magnussen finendo per toccarsi ruota contro ruota e causando la foratura della posteriore destra.
Dopo la ripartenza arriva la parte durante la quale i tifosi ferrarista hanno sognato di più. Leclerc e Perez, si sfidano apertamente con il messicano che finisce anche sotto investigazione per non aver rispettato la correta distanza dalla Safety Car.
Russell, invece inizia a lottare con Magnussen finendo per toccarsi ruota contro ruota e causando la foratura della posteriore destra.
Dopo la ripartenza arriva la parte durante la quale i tifosi ferrarista hanno sognato di più. Leclerc e Perez, si sfidano apertamente con il messicano che finisce anche sotto investigazione per non aver rispettato la correta distanza dalla Safety Car.
Leclerc è molto più veloce di Perez e si incolla letteralmente al messicano.
Per un quarto d'ora i tentativi di sorpasso emozionano gli spettatori, ma il tanto atteso sorpasso non arriva.
Max Verstappen rimonta ancora è finisce alle spalle di Vettel ed Hamilton in nona posizione.
La gara finisce allo scadere delle tre ore, prima dei 61 giri previsti.
Vince Perez, sotto investigazione, secondo Leclerc, a più di 5 secondi dal messicano, e Sainz completa il podio.
Seguono le due McLaren, con Norris davanti a Ricciardo, poi l'Aston Martin di Lance Stroll.
Seguono le due McLaren, con Norris davanti a Ricciardo, poi l'Aston Martin di Lance Stroll.
Settimo si piazza Verstappen che negli ultimi giri supera sia Hamilton che Vettel.
Chiude la zona punti Pierre Gasly su AlphaTauri.
Bottas non fa l'erede di Raikkonen e sfiora la zona punti non finendo tra i 10.
A fine gara Toto Wolff, oltre che in casa Red Bull, mostra soddisfazione, Binotto, nonostante il podio non nasconde la delusione per la mancata vittoria.
Questo l'ordine d'arrivo
| P. | Casco | Pilota | Naz. | Scuderia | Tempi | Causa ritiro |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Perez S. | MEX | Oracle Red Bull Racing | Leader | |
| 2 |  | Leclerc C. | MC | Scuderia Ferrari | + 7.595 | |
| 3 |  | Sainz C. | SPA | Scuderia Ferrari | + 15.305 | |
| 4 |  | Norris L. | ENG | McLaren F1 Team | + 26.133 | |
| 5 |  | Ricciardo D. | AUS | McLaren F1 Team | + 58.282 | |
| 6 |  | Stroll L. | CAN | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One | + 61.330 | |
| 7 |  | Verstappen M. | NL | Oracle Red Bull Racing | + 63.825 | |
| 8 |  | Vettel S. | GER | Aston Martin Aramco Cognizant Formula One | + 65.032 | |
| 9 |  | Hamilton L. | ENG | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | + 66.515 | |
| 10 |  | Gasly P. | FRA | Scuderia AlphaTauri | + 74.576 | |
| 11 |  | Bottas V. | FIN | Alfa Romeo F1 Team ORLEN | + 93.844 | |
| 12 |  | Magnussen K. | DAN | Haas F1 Team | + 97.610 | |
| 13 |  | Schumacher M. | Ger | Haas F1 Team | + 1 Giro | |
| 14 |  | Russell G. | ENG | Mercedes AMG Petronas Formula One Team | + 2 Giri | |
| 15 |  | Tsunoda Y. | Gia | Scuderia AlphaTauri | DNF | |
| 16 |  | Ocon E. | FRA | BWT Alpine F1 Team | DNF | |
| 17 |  | Albon A. | THA | Williams Racing | DNF | |
| 18 |  | Alonso F. | SPA | BWT Alpine F1 Team | DNF | |
| 19 |  | Latifi N. | CAN | Williams Racing | DNF | |
| 20 |  | Zhou G. | CHN | Alfa Romeo F1 Team ORLEN | DNF |
Giro Veloce
Russell George (Mercedes GP) -
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