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Il primo romanzo di Mancio M. Ruggiero

F1, Capolavoro di Antonelli a Monza: Vince da 19°! Incidente per Leclerc, Hamilton 6°

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Kimi Antonelli vince GP Monza 2026

​Rimonta storica per il giovane bolognese della Mercedes che trionfa al GP d'Italia 60 anni dopo Scarfiotti. Per la Ferrari è una domenica da incubo tra botti, delusioni e il fantasma dell'ultimo mondiale.


di: Mancio  

MONZA – Il Gran Premio di Monza 2026 ha visto un'incredibile e calorosa partecipazione di pubblico. C'era tanta voglia, soprattutto da parte dei tifosi italiani, di assistere all'affermazione dell'automobile italiana per eccellenza: quella Ferrari che è un vero e proprio simbolo non soltanto in Italia. 
L'entusiasmo era stato ulteriormente pompato dalle buone qualifiche e dagli aggiornamenti portati sulla vettura; d'altronde, essendo questo il GP di casa per il Cavallino, fare bene era fondamentale.
Invece, la gara non ha portato alcuna gioia ai tifosi ferraristi, rivelandosi una domenica da dimenticare. Charles Leclerc è stato autore di tre errori nei soli tre giri disputati, mentre Lewis Hamilton ha dovuto prima fare i salti mortali per salvarsi e poi è rimasto gravemente danneggiato proprio dalle manovre del compagno di squadra. 
Nel caso ce ne fosse ancora bisogno, la pista ha dato l'ennesima conferma che la Rossa ha di fronte a sé altre vettura nettamente superiori.

​E così, mentre in casa Ferrari si continua mestamente a ricordare che è ancora Kimi Räikkönen l'ultimo campione del mondo ad aver vinto su una Rossa, l'altro Kimi della F1 — che di cognome fa Antonelli — ha compiuto un capolavoro assoluto.

​Il trionfo di Antonelli: 26 sorpassi per la gloria

​Con ben ventisei sorpassi per regalare al mondo una delle vittorie più indimenticabili della storia della Formula 1, Andrea Kimi Antonelli ha scritto un’altra eccezionale pagina della sua incredibile stagione 2026. Partito dal fondo della griglia (19° posto) a causa della penalità per il cambio di motore, il ventenne bolognese ha mandato in delirio le tribune dell’Autodromo Nazionale: tutte vestite di rosso, ma in un colpo solo tutte pronte ad acclamare lui.

​Nessuno, letteralmente nessuno, era mai riuscito in un’impresa del genere su questa pista; forse il sigillo finale, se ancora ve ne fosse bisogno, sul suo clamoroso talento. 

L’ultimo italiano a vincere il GP d’Italia fu Ludovico Scarfiotti nel 1966, un’eternità fa. 
L’Italia ha scoperto un altro fuoriclasse della stazza di un Alberto Tomba o di un Valentino Rossi, ed il Mondiale di F1 è ormai sempre più nelle sue mani. 
Il compagno di squadra George Russell, giunto secondo, si trova ora staccato di 66 punti in classifica (e fa pari con Kimi in termini di successi iridati, che l'inglese ha però conquistato nell'arco di ben cinque stagioni, dal 2022 al 2026): riprendersi da una mazzata del genere sarà difficilissimo. 
Terzo Max Verstappen con una Red Bull che potrebbe anche contrastare Kimi, ma che non ha la macchina per farlo.
Antonelli ha sfruttato ogni singola occasione che la gara gli ha offerto. 
Aveva detto già giovedì di essere curioso di portarsi a casa il trofeo a forma di tazze e coppette, incurante di partire ultimo: evidentemente, lo sapeva già.

​La Cronaca della Gara: Scintille, Bandiera Rossa e Strategia

  • Partenza e scintille in casa Ferrari: Al via subito scintille tra le due SF-26, con Hamilton che in curva 1 ha infilato Leclerc all’interno alla staccata della Prima Variante. Il monegasco ha tenuto giù il piede lasciando spazio a destra, ma nella successiva curva a sinistra ha accompagnato Hamilton fuori pista in modo molto duro. Lewis, costretto ad allargare sulla traiettoria sporca e sulla ghiaia in uscita, è rimasto meno veloce in accelerazione, è stato risucchiato ed è scivolato decimo in un attimo, mentre Gasly e Russell prendevano la testa.
  • L'incidente di Leclerc: Subito dopo, Leclerc è stato scavalcato da Verstappen e al terzo giro, mentre cercava di difendersi dall'attacco della McLaren di Oscar Piastri, ha perso il controllo della sua vettura alla curva Parabolica/Alboreto ed è andato a sbattere violentemente di lato contro le barriere a ben 50G di decelerazione.
  • Sospensione e ripartenza: La direzione gara ha chiamato la bandiera rossa e tutti sono rientrati ai box per prestare i soccorsi a Leclerc (rimasto incolume seppur dolorante e frastornato). Per la ripartenza delle 15:45, il muretto Mercedes ha differenziato le strategie: mescola Hard per andare fino in fondo con Russell, mescola Medium con pit stop per Antonelli.
  • La rimonta furiosa: Al via Colapinto è finito nella ghiaia a Lesmo scivolando 16°, mentre Antonelli ha iniziato ad annullare le distanze: in un attimo si è ritrovato 7°, poi 6° scavalcando Norris all'8° giro. Al 10° giro Hamilton ha attaccato Gasly in curva 1 prendendosi il 3° posto. Al 12° giro Verstappen passa Russell e Antonelli infila Hamilton; al 13° giro Kimi stacca fortissimo in curva 1 su Piastri mettendosi 3°.
  • Duello Mercedes: Russell ha attaccato e passato Verstappen, ma Antonelli non si è fermato: ha superato l'olandese e al 18° giro ha attaccato Russell andando al comando. Tra le due Frecce d'Argento è nato un duello pazzesco a colpi di gestione dell'energia con sorpassi e controsorpassi continui al 20°, 22° e 23° giro, finché dal box non è arrivato l'ordine di allungare il passo per staccare Verstappen.
  • Pit stop e finale thriller: Al 28° giro la Virtual Safety Car per il ritiro di Stroll ha spinto Antonelli e Verstappen al pit stop, rientrando 5° e 6°. Antonelli si è scatenato liberandosi subito di Gasly e Norris. Al 37° giro si è preso la seconda piazza su Russell (scagionato poco prima da un'infrazione sotto bandiera gialla). Al 49° giro Kimi ha agganciato Russell ma è finito nella ghiaia alla Prima Variante; è ripartito inferocito e al 50° passaggio ha infilato di nuovo George alla Variante Ascari andando a vincere la sua settima gara stagionale (primo italiano a riuscirci).

​Le Dichiarazioni dei Protagonisti

Andrea Kimi Antonelli (Vincitore - Mercedes):

"Sono felicissimo, non avrei mai pensato di trovarmi qui oggi. Questo è un sogno che si realizza. Andare in ghiaia sul finale? È stato spaventoso, ma sono riuscito a recuperare. Avere le gomme più fresche di Russell è stato importante per imprimere il ritmo."


Charles Leclerc (Ritirato - Ferrari):

"È stata una gran botta a 50G e sono dolorante e frastornato, ma fortunatamente sto bene. Mi spiace per la squadra e per i tifosi: ho perso la macchina mentre mi difendevo da Piastri."


Lewis Hamilton (6° Classificato - Ferrari):

"Al primo via sono andato all'attacco di Leclerc all'ingresso della esse, ma sono stato costretto ad allargare sulla ghiaia in uscita per evitare il contatto, perdendo molte posizioni. Da lì la mia gara è stata tutta in salita."


Frédéric Vasseur (Team Principal - Ferrari):

"Una domenica molto difficile per noi davanti al nostro pubblico. La notizia più importante è che Charles stia bene dopo un impatto così violento. Dobbiamo analizzare quanto accaduto al primo giro e lavorare sodo per riscattarci subito."


​Risultati Completi e Classifiche

​Ordine d'Arrivo GP d'Italia 2026 (Monza)

  1. A. Antonelli (Mercedes) – 1:51:15.281 (25 pt)
  2. G. Russell (Mercedes) – +3.857s (18 pt)
  3. M. Verstappen (Red Bull) – +14.718s (15 pt)
  4. L. Norris (McLaren) – +19.056s (12 pt)
  5. O. Piastri (McLaren) – +19.253s (10 pt)
  6. L. Hamilton (Ferrari) – +24.655s (8 pt)
  7. P. Gasly (Alpine) – +27.351s (6 pt)
  8. A. Lindblad (Racing Bulls F1 Team) – +45.136s (4 pt)
  9. F. Colapinto (Alpine) – +47.353s (2 pt)
  10. Y. Tsunoda (Racing Bulls F1 Team) – +58.187s (1 pt)
  11. G. Bortoleto (Audi F1 Team) – +65.187s (0 pt)
  12. N. Hülkenberg (Audi F1 Team) – +66.187s (0 pt)
  13. C. Sainz Jr. (Williams) – +74.117s (0 pt)
  14. L. Lawson (Red Bull) – +75.609s (0 pt)
  15. O. Bearman (Haas) – +78.958s (0 pt)
  16. E. Ocon (Haas) – +1 giro (0 pt)
  17. A. Albon (Williams) – +1 giro (0 pt)
  18. S. Pérez (Cadillac) – +1 giro (0 pt)
  19. V. Bottas (Cadillac) – +2 giri (0 pt)
  • L. Stroll (Aston Martin) – Ritirato (0 pt)
  • F. Alonso (Aston Martin) – Ritirato (0 pt)
  • C. Leclerc (Ferrari) – Ritirato (0 pt)

​Classifica Mondiale Piloti

  1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 267 pt
  2. George Russell (Mercedes) – 201 pt
  3. Lewis Hamilton (Ferrari) – 191 pt
  4. Lando Norris (McLaren) – 171 pt
  5. Charles Leclerc (Ferrari) – 155 pt
  6. Max Verstappen (Red Bull) – 127 pt
  7. Oscar Piastri (McLaren) – 114 pt
  8. Isack Hadjar (Red Bull) – 68 pt
  9. Pierre Gasly (Alpine) – 50 pt
  10. Liam Lawson (Racing Bulls) – 49 pt
  11. Arvid Lindblad (Racing Bulls) – 27 pt
  12. Franco Colapinto (Alpine) – 21 pt
  13. Oliver Bearman (Haas) – 18 pt
  14. Gabriel Bortoleto (Audi) – 10 pt
  15. Nico Hülkenberg (Audi) – 6 pt
  16. Carlos Sainz (Williams) – 6 pt
  17. Alexander Albon (Williams) – 5 pt
  18. Esteban Ocon (Haas) – 3 pt
  19. Fernando Alonso (Aston Martin) – 3 pt
  20. Yuki Tsunoda (Racing Bulls) – 1 pt
  21. Lance Stroll (Aston Martin) – 0 pt
  22. Valtteri Bottas (Cadillac) – 0 pt
  23. Sergio Pérez (Cadillac) – 0 pt

​Classifica Mondiale Costruttori

  1. Mercedes – 468 pt
  2. Ferrari – 346 pt
  3. McLaren – 285 pt
  4. Red Bull – 201 pt
  5. Racing Bulls – 71 pt
  6. Alpine – 71 pt
  7. Haas – 21 pt
  8. Audi – 16 pt
  9. Williams – 11 pt
  10. Aston Martin – 3 pt
  11. Cadillac – 0 pt

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