Stangata carburanti e sblocco bollo auto: aiuto reale agli italiani o mera propaganda?

Il governo sospende la tassa automobilistica per il 2027 sui veicoli fino a 80 kW e ridimensiona lo sconto sui carburanti: tra entusiasmo e polemiche, ecco chi risparmierà e chi resterà escluso.

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di: Mancio  

Il Consiglio dei Ministri ha approvato un provvedimento integrato che unisce il Decreto Accise alla sospensione temporanea della tassa automobilistica per il 2027. 

Una mossa a sorpresa che divide l'opinione pubblica: tra chi celebra il risparmio sul portafoglio automobilisti e chi ne denuncia la natura demagogica e la disparità di trattamento.

​Bollo Auto 2027: come funziona l'esenzione e chi ne beneficia

​La Presidente del Consiglio Giorgia Meloni ha salutato l'intervento proclamando la cancellazione di "una delle tasse più odiate dagli italiani". 

Tuttavia, non si tratta di un'abolizione definitiva, bensì di una sospensione del bollo auto per il 2027 destinata solo a determinate categorie.

​Regole e limiti dell'agevolazione:

• ​Limite di potenza: L'esenzione riguarda esclusivamente le autovetture alimentate a benzina o gasolio (comprese le auto ibride) con potenza netta massima entro 80 kW (circa 108-110 CV), verificabile al campo P.2 del libretto di circolazione.
• ​Limite per persona: Spetta un'unica esenzione a persona fisica per veicolo regolarmente assicurato. In caso di più veicoli intestati idonei, la misura si applica in automatico a quello con minore potenza o importo più basso.
• ​Motocicli: Tutti i motocicli e ciclomotori rientrano nel beneficio, ma solo se l'intestatario non fruisce già dell'esenzione su un'autovettura entro gli 80 kW.
• ​Copertura statale: Il provvedimento tocca circa 14,5 milioni di veicoli. Trattandosi di un tributo regionale, lo Stato dovrà erogare una compensazione alle Regioni di 2,3 miliardi di euro.

Categoria	Modelli inclusi (Entry level sotto gli 80 kW)	Modelli esclusi (Sopra gli 80 kW o esenzioni speciali)
Citycar e Utilitarie	Fiat Pandina, Dacia Sandero, Citroën C3, Renault Clio, Lancia Ypsilon	Volkswagen Golf, Audi A3, BMW Serie 1, Mercedes Classe A
Crossover e SUV	Jeep Avenger 1.2 Turbo (74 kW), Toyota Yaris	Toyota Yaris Cross e modelli di segmento C/D
Altre categorie	Volkswagen Polo, Peugeot 208, Opel Corsa, Hyundai i20	Supercar (il superbollo sopra i 185 kW resta invariato)

Taglio Accise Gasolio: la nuova tabella di marcia

​Contestualmente all'intervento sul bollo, il governo ha affrontato il nodo del caro carburante, innescato dai conflitti internazionali. 

Lo sconto sulle accise sul gasolio non è stato eliminato di colpo, ma subirà un decalage progressivo:

• ​Fino al 17 Settembre: Sconto pieno a circa 17 centesimi/litro (IVA inclusa).
• ​Dal 18 al 25 Settembre: Riduzione dello sconto a 12,2 centesimi/litro.
• ​Dal 26 Settembre al 5 Ottobre: Sconto ridotto ulteriormente a 6 centesimi/litro.
• ​Dopo il 5 Ottobre: Rientro in vigore del meccanismo delle accise mobili, che compensa il costo del carburante utilizzando il maggior gettito IVA.

​Considerazioni e pareri a confronto

​La misura suscita reazioni contrastanti sia sul piano politico che economico: 

​"La scelta di fissare la soglia agli 80 kW avvantaggia le ampie fasce di popolazione che possiedono auto d'ingresso o utilitarie, ma crea evidenti distorsioni: l'esenzione prescinde dal reddito ISEE dell'automobilista e punisce chi ha bisogno di vetture medio-grandi per lavoro o famiglia."

• ​Effetto redistributivo discutibile: Il risparmio assoluto in euro risulta proporzionalmente più alto per chi possiede un veicolo vicino al limite degli 80 kW rispetto a una piccola citycar da 40 kW.
• ​Compensazione caro-vita: Con il prezzo di benzina e diesel vicino ai massimi storici, molti ritengono che lo stop al bollo per un solo anno non compensi i rincari quotidiani della rete distributiva.
• ​Tensione politica: Chi beneficia dell'esenzione difenderà il provvedimento, mentre chi ne resta escluso accuserà l'esecutivo di aver creato disparità con misure elettorali a termine. 

Insomma, ci sarà ancora da discutere.