Verstappen trionfa a Singapore davanti a Leclerc: Kimi Antonelli vede il Mondiale ad Austin, pasticcio e sesto posto per Hamilton

Nella notte di Marina Bay l'olandese spezza il tabù e domina dalla pole. Il monegasco è secondo, mentre l'italiano della Mercedes blinda il podio ed è a un passo dal titolo iridato. Amaro sesto posto per Lewis dopo il caos strategico al box Ferrari.

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di: Mancio  

​La notte di Marina Bay incorona Max Verstappen, ma regala verdetti pesantissimi in ottica campionato. 

Con un fine settimana impeccabile — impreziosito dal successo nella Sprint Race e dalla pole position — l'olandese della Red Bull conquista il Gran Premio di Singapore, l'unico tracciato in calendario che gli mancava ancora all'appello. 

Un dominio solitario lungo 62 giri, difeso soltanto allo start da una perentoria staccata in curva 1 con cui ha neutralizzato l'attacco di Charles Leclerc, scattato al suo fianco.

​Per il monegasco della Ferrari arriva un solido secondo posto al termine di una gara disputata ad altissimo ritmo. 

Alle sue spalle chiude Andrea Kimi Antonelli, autore di un'altra prestazione di grande maturità al volante della Mercedes W17. 

Il bolognese della Freccia d'Argento sale a 340 punti nel Mondiale Piloti, allungando a +102 sul compagno di squadra George Russell (soltanto 9° al traguardo dopo una furiosa rimonta dal 19° posto per la sostituzione della quinta Power Unit). 

Un margine siderale che regala ad Antonelli il primo match point iridato già nella prossima tappa di Austin: vincendo negli Stati Uniti con Russell fuori dalla zona punti, il diciottenne emiliano diventerebbe Campione del Mondo.

​E mentre sui social e tra i tifosi prosegue l'eterno tormentone che ricorda come l'ultimo pilota a vincere il titolo su Ferrari sia stato Kimi Raikkonen nel lontano 2007, il panorama della Formula 1 si prepara a festeggiare un altro Kimi sul tetto del mondo, ma questa volta di cognome fa Antonelli ed è al volante della Mercedes.

​Resta invece un profondo senso di amaro in bocca in casa Ferrari. 

Per gran parte della gara la Scuderia di Maranello ha accarezzato l'idea di un doppio podio con Leclerc e Lewis Hamilton saldamente in seconda e terza posizione. 

Nel finale, tuttavia, si è consumato un vero e proprio disastro strategico. 

In regime di Virtual Safety Car al 39° giro, dal muro del Cavallino è arrivata la chiamata per un doppio pit-stop, ma il sette volte campione del mondo ha scelto di rimanere in pista con le gomme morbide già molto usurate. 

Scelta che si è rivelata fatale: negli ultimi sette giri le coperture dell'inglese sono crollate di schianto, costringendolo a subire i sorpassi in sequenza da parte delle due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri, e infine dallo stesso Antonelli, facendo scivolare Hamilton fino alla sesta posizione. 

Insomma, in casa Ferrari, Purtroppo c'è sempre qualcosa che non va per il verso giusto anche quando le vetture sono competitive.

Per il resto ennesima dimostrazione della forza di Mad Max e le tappe di avvicinamento al primo titolo per un pilota italiano dopo decenni.

​Le Dichiarazioni dei Protagonisti a Fine Gara

​Max Verstappen (1° Classificato - Red Bull Racing)

​"Abbiamo dovuto faticare un po' negli anni, ma alla fine ce l'abbiamo fatta a vincere anche a Singapore! All'inizio abbiamo avuto un piccolo problema da gestire, ma una volta risolto è stato più facile costruire il margine. La squadra sta facendo un lavoro straordinario, c'è grandissima motivazione e vogliamo continuare con questo passo da qui alla fine della stagione. Due vittorie di fila tra Sepang e qui dimostrano che siamo quasi ai livelli che desideriamo."

​Kimi Antonelli (3° Classificato - Mercedes AMG F1)

​"Onestamente oggi non ho guidato particolarmente bene e la macchina era difficile da gestire in frenata con questo caldo soffocante. Il match point per il Mondiale ad Austin? Non ci penso nemmeno. Non preoccupiamoci adesso di questo, pensiamo solo a fare un bel weekend negli Stati Uniti e a completare il lavoro. Se farò bene il mio compito, il titolo prima o poi arriverà."

​Charles Leclerc (2° Classificato - Scuderia Ferrari)

​"In partenza ci ho provato, ho preso l'interno su Max ma lui si è difeso benissimo in curva 1. La prestazione della vettura c'era sia sull'asciutto che sul bagnato, ma dobbiamo continuare a spingere con gli sviluppi perché non basta ancora per stare costantemente davanti. È stato un buon weekend generale, ma è un peccato aver perso punti di squadra."

​Lewis Hamilton (6° Classificato - Scuderia Ferrari)

​"Mi assumo la totale responsabilità per quello che è successo. Il team mi aveva richiamato per il rientro durante la VSC, ma ho preferito restare fuori ed è stata la scelta sbagliata. Mi dispiace enormemente per i ragazzi e per la squadra che lavora sodo ogni giorno. Non ci siamo arresi e tornerò a lottare duro." (Nota: A causa di un leggero malore fisico dovuto alla disidratazione della gara di Marina Bay, Hamilton è stato esentato dalla conferenza stampa ufficiale dopo essere stato visitato dal personale medico della FIA).

​Frédéric Vasseur (Team Principal Scuderia Ferrari)

​"Il passo era buono sia con la pioggia che con l'asciutto, ma oggi abbiamo lasciato per strada circa dieci punti fondamentali. Avevamo chiamato la doppia sosta ai box: Charles è rientrato, mentre Lewis ha preferito rimanere fuori. È stato un errore che dovremo analizzare insieme affinché situazioni del genere non si ripetano mai più. Avevamo il potenziale per chiudere secondo e terzo."

​Ordine di Arrivo - GP di Singapore

1. ​Max Verstappen (Red Bull Racing) – 62 giri in 1h 42' 00" 785
2. ​Charles Leclerc (Scuderia Ferrari) – +7"335
3. ​Andrea Kimi Antonelli (Mercedes AMG F1) – +24"573
4. ​Lando Norris (McLaren F1 Team) – +40"506
5. ​Oscar Piastri (McLaren F1 Team) – +49"644
6. ​Lewis Hamilton (Scuderia Ferrari) – +53"188
7. ​Liam Lawson (Racing Bulls) – +1'21"666
8. ​Nico Hülkenberg (Audi F1 Team) – +1'23"386
9. ​George Russell (Mercedes AMG F1) – +1'24"677
10. ​Isack Hadjar (Red Bull Racing) – +1'30"862
11. ​Pierre Gasly (Alpine F1 Team) – +1 giro
12. ​Oliver Bearman (Haas F1 Team) – +1 giro
13. ​Esteban Ocon (Haas F1 Team) – +1 giro
14. ​Carlos Sainz Jr. (Williams Racing) – +1 giro
15. ​Arvid Lindblad (Racing Bulls) – +1 giro
16. ​Fernando Alonso (Aston Martin) – +1 giro
17. ​Sergio Pérez (Cadillac F1 Team) – +2 giri
18. ​Alexander Albon (Williams Racing) – DNF (+3 giri)
19. ​Valtteri Bottas (Cadillac F1 Team) – +3 giri
20. ​Lance Stroll (Aston Martin) – DNF (+26 giri)
21. ​Franco Colapinto (Alpine F1 Team) – DNF (+33 giri)
22. ​Gabriel Bortoleto (Audi F1 Team) – DNF (+55 giri)

​Classifica Mondiale Piloti (Totale)

Pos.	Pilota	Scuderia	Punti
1	Andrea Kimi Antonelli	Mercedes AMG F1	340
2	George Russell	Mercedes AMG F1	238
3	Lewis Hamilton	Scuderia Ferrari	229
4	Max Verstappen	Red Bull Racing	221
5	Charles Leclerc	Scuderia Ferrari	215
6	Lando Norris	McLaren F1 Team	201
7	Oscar Piastri	McLaren F1 Team	138
8	Isack Hadjar	Red Bull Racing	97
9	Liam Lawson	Racing Bulls	75
10	Pierre Gasly	Alpine F1 Team	41
11	Arvid Lindblad	Racing Bulls	38
12	Franco Colapinto	Alpine F1 Team	27
13	Oliver Bearman	Haas F1 Team	23
14	Nico Hülkenberg	Audi F1 Team	13
15	Gabriel Bortoleto	Audi F1 Team	10
16	Esteban Ocon	Haas F1 Team	7
17	Fernando Alonso	Aston Martin	7
18	Carlos Sainz Jr.	Williams Racing	7
19	Alexander Albon	Williams Racing	5
20	Yuki Tsunoda	Racing Bulls	1
21	Lance Stroll	Aston Martin	0
22	Valtteri Bottas	Cadillac F1 Team	0
23	Sergio Pérez	Cadillac F1 Team	0

Classifica Mondiale Costruttori (Totale)

Pos.	Scuderia	Punti
1	Mercedes AMG F1	578
2	Scuderia Ferrari	444
3	McLaren F1 Team	339
4	Red Bull Racing	332
5	Racing Bulls (RB)	100
6	Alpine F1 Team	68
7	Haas F1 Team	30
8	Audi F1 Team	23
9	Williams Racing	12
10	Aston Martin	7
11	Cadillac F1 Team	0