F1 GP d'Austria: Trionfa Russell davanti a Verstappen e ad un super Antonelli. Delude la Ferrari: Hamilton è 5°, Leclerc sprofonda all'8° posto
Verstappen, Russell e Kimi Antonelli © ANSA/AFP
La Mercedes conquista il Red Bull Ring con l'inglese e consolida la vetta mondiale del pilota italiano. Domenica da incubo per il Cavallino tra problemi di passo e degrado gomme. Quarto Piastri, mentre arretrano Norris e la Cadillac.
Il verdetto della pista di Spielberg gela gli entusiasmi della vigilia in casa Maranello e ripropone il più classico dei tormentoni che assilla il popolo della Rossa: Kimi Räikkönen è, e con ogni probabilità resterà anche alla fine di questo 2026, l'ultimo campione del mondo piloti su Ferrari?
Nonostante qualche timido segnale di ripresa in un cammino fatto di anni bui e qualche piccola luce, e malgrado il ritorno a livelli consoni da parte di Lewis Hamilton, i tifosi della scuderia italiana devono trattenere ancora una volta il fiato e respirare l'aria amara della delusione.
La gara austriaca ha bruscamente interrotto quel trend positivo che cominciava faticosamente a intravedersi.
Se la Ferrari deve ancora lavorare, l'Italia del motorsport può comunque sorridere grazie all'altro "Kimi", quello nostrano:
Antonelli continua la sua stagione stellare e agguanta un altro podio, mentre la Rossa e i gradini che contano si incontrano così di rado che il passo falso di oggi cancella persino i ricordi dell'ultimo Gran Premio.
Il Film della Gara: Il Weekend Perfetto di George Russell
George Russell ha completato un fine settimana impeccabile sul tracciato del Red Bull Ring. Sfrecciando per primo sotto la bandiera a scacchi, l'inglese della Mercedes si è assicurato la seconda gioia stagionale dopo il trionfo nel gran premio d’esordio a Melbourne.
Russell torna sul gradino più alto del podio a tre mesi esatti dal via del campionato, precedendo un redivivo e aggressivo Max Verstappen.
L'olandese della Red Bull, scattato dalla quinta piazza dopo un incidente patito nelle qualifiche di sabato, ha rimontato con foga agonistica su una pista che storicamente lo ha visto vincere più di chiunque altro in carriera.
Il terzo gradino del podio è andato al leader del Mondiale, l'italiano Kimi Antonelli.
Il talento della Mercedes, penalizzato in quarta posizione sulla griglia a causa di una bandiera gialla nel finale di una caotica sessione di qualifica, ha recuperato una piazza portando a casa punti pesantissimi.
Con questo risultato, Russell scavalca Hamilton nel Mondiale e agguanta il secondo posto in classifica piloti, distante ora 40 lunghezze dal compagno di squadra italiano, mentre il sette volte iridato scivola in terza posizione a 46 punti dalla vetta.
Rammarico a Maranello: Vasseur e i Piloti Chiedono Risposte
L'amarezza in casa Ferrari è amplificata dalle ottime posizioni di partenza che le SF-26 occupavano sulla griglia.
Charles Leclerc, scattato dalla seconda piazzola, ha tagliato il traguardo in un'anonima ottava posizione.
Il monegasco è apparso in netta difficoltà fin dal via, subendo i sorpassi immediati di Hamilton, Verstappen e Antonelli, senza mai trovare il giusto feeling con la monoposto.
Nel dopogara, il Team Principal Frédéric Vasseur ha ammesso che l'Austria si è rivelata una pista non adatta alla Ferrari, esortando la squadra a reagire subito.
Lo stesso Leclerc non ha nascosto i problemi: "Il gap con i motorizzati Mercedes è colmabile, ma facciamo molta fatica: oggi nelle battaglie in pista non c'era nulla da fare.
Non si tratta solo di carenza di motore, io oggi non avevo proprio il passo gara.
Dobbiamo stare a testa bassa e lavorare sodo per trovare la quadra di questa vettura".
Non va molto meglio a Lewis Hamilton.
Il britannico, partito terzo, ha chiuso al quinto posto venendo scavalcato sia da Antonelli che dalla McLaren di Oscar Piastri.
Pur avendo lottato, il campione inglese ha espresso forte insoddisfazione, evidenziando che il debutto del primo pacchetto di aggiornamento motoristico della stagione – sbloccato grazie al meccanismo Aduo, con un incremento stimato tra i 5 e i 7 cavalli della power unit – non è bastato a contrastare i rivali.
Oltre al deficit di potenza, la SF-26 ha sofferto di surriscaldamento e di un precoce degrado delle gomme.
Se con il caldo di Barcellona il problema non era emerso, in Austria l'unica mescola a funzionare è stata la soft, mentre con le medie e le dure la vettura non è mai entrata nella corretta finestra di utilizzo.
"Il divario di motore?
Non so se sia colmabile, ci aspettano gare dure.
Per recuperare serve tempo, faremo uno step più avanti.
A Silverstone, con quei rettilinei lunghi, sarà difficilissimo", ha chiosato Hamilton.
Antonelli Vola tra i Problemi, Alti e Bassi per McLaren e Red Bull
Chi può sorridere per il ritmo mostrato è proprio Kimi Antonelli.
Nonostante i problemi all'impianto frenante che lo hanno rallentato nelle prime battute domenicali, l'italiano ha messo in mostra per gran parte del Gran Premio il miglior passo assoluto, impensierendo nel finale la seconda posizione di Verstappen.
Ottimi segnali per la Red Bull dell'olandese, rinvigorita da un massiccio pacchetto di novità tecniche nel gran premio di casa; resta solo il rammarico per una strategia difensiva fin troppo conservativa del muretto box, che ha privato il pubblico di un duello ravvicinato e ravvivato negli ultimi chilometri con la Mercedes.
Domenica dai due volti in casa McLaren: Oscar Piastri ha artigliato la quarta piazza sfoggiando un passo solido che gli ha permesso di mettersi alle spalle entrambe le Ferrari.
Al contrario, Lando Norris è apparso decisamente a disagio con il bilanciamento della vettura, chiudendo anzitempo le sue ambizioni in settima posizione.
Nota di merito per la seconda Red Bull guidata dal francese Isack Hadjar, autore di un'ottima sesta piazza finale proprio davanti a Norris e Leclerc.
Disastri e Ritiri: Allarme Affidabilità per i motori Mercedes e Crollo Cadillac
La domenica austriaca si è rivelata un autentico calvario per la Cadillac.
Nonostante l'introduzione di importanti aggiornamenti tecnici, la scuderia americana è stata costretta al ritiro di entrambe le sue vetture nei primissimi passaggi della corsa a causa di gravi problemi di natura tecnica.
Non è andata meglio all'Aston Martin di Lance Stroll, appiedato anzitempo, e alla Williams di Carlos Sainz.
Lo spagnolo ha dovuto parcheggiare la sua monoposto a causa di un guasto alla power unit: un campanello d'allarme non indifferente legato all'efficienza delle batterie, che preoccupa non poco l'intera filiera dei team clienti motorizzati Mercedes.
Il Circus della Formula 1 non concede pause e non lascia tempo per i rimpianti o per i festeggiamenti.
Il prossimo fine settimana si tornerà immediatamente in pista sul leggendario asfalto di Silverstone per il Gran Premio di Gran Bretagna.
Sarà la gara di casa per il trionfatore d'Austria, George Russell, pronto a tutto pur di vincere per la prima volta in carriera davanti al proprio pubblico.
Certo, noi diremmo Hamilton....
Ordine d'Arrivo e Classifiche Ufficiali
Ordine d'Arrivo GP d'Austria (71 Giri)
Russell (Mercedes) — 71 giri
Verstappen (Red Bull) — +1"611
Antonelli (Mercedes) — +1"986
Piastri (McLaren) — +21"809
Hamilton (Ferrari) — +26"393
Hadjar (Red Bull) — +29"399
Norris (McLaren) — +31"505
Leclerc (Ferrari) — +45"659
Lawson (Racing Bulls) — a 1 giro
Lindblad (Racing Bulls) — a 1 giro
Bortoleto (Audi) — a 1 giro
Hülkenberg (Audi) — a 1 giro
Gasly (Alpine) — a 1 giro
Bearman (Haas) — a 1 giro
Colapinto (Alpine) — a 1 giro
Ocon (Haas) — a 2 giri
Albon (Williams) — a 2 giri
Alonso (Aston Martin) — a 3 giri
Ritirati: Stroll (Aston Martin, 26 giri), Sainz (Williams, 48 giri), Perez (Cadillac, 67 giri).
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Classifica Mondiale Piloti F1
| Pos | Pilota | Team | Punti |
| 1 | Antonelli A. | Mercedes | 171 |
| 2 | Russell G. | Mercedes | 131 |
| 3 | Hamilton L. | Ferrari | 125 |
| 4 | Piastri O. | McLaren | 80 |
| 5 | Norris L. | McLaren | 79 |
| 6 | Leclerc C. | Ferrari | 79 |
| 7 | Verstappen M. | Red Bull | 73 |
| 8 | Hadjar I. | Red Bull | 42 |
| 9 | Gasly P. | Alpine | 41 |
| 10 | Lawson L. | Racing Bulls | 30 |
| 11 | Bearman O. | Haas | 18 |
| 12 | Colapinto F. | Alpine | 16 |
| 13 | Lindblad A. | Racing Bulls | 14 |
| 14 | Sainz C. | Williams | 6 |
| 15 | Albon A. | Williams | 5 |
| 16 | Ocon E. | Haas | 3 |
| 17 | Bortoleto G. | Audi | 2 |
| 18 | Alonso F. | Aston Martin | 1 |
| 19 | Hülkenberg N. | Audi | 0 |
| 20 | Bottas V. | Cadillac | 0 |
| 21 | Perez S. | Cadillac | 0 |
| 22 | Stroll L. | Aston Martin | 0 |
Classifica Mondiale Costruttori F1
| Pos | Team | Punti |
| 1 | Mercedes | 302 |
| 2 | Ferrari | 204 |
| 3 | McLaren | 159 |
| 4 | Red Bull | 115 |
| 5 | Alpine | 57 |
| 6 | Racing Bulls | 44 |
| 7 | Haas | 21 |
| 8 | Williams | 11 |
| 9 | Audi | 2 |
| 10 | Aston Martin | 1 |
| 11 | Cadillac | 0 |
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