F1 Norris diventa leader in Messico: sorpasso a Piastri, è lui il nuovo leader del Mondiale. Ferrari seconda con Leclerc. Verstappen c'è.
Archiviato il GP messicano con un importante novità in classifica.
Verstappen limita i danni, Leclerc strepitoso
Al secondo posto si è piazzata la Ferrari di Charles Leclerc, protagonista di una corsa solitaria ma efficace, bravo a contenere nel finale il ritorno prepotente di Max Verstappen.
L'olandese della Red Bull chiude terzo, limitando i danni dopo una partenza caotica e una lucha libre iniziale con Lewis Hamilton.
La vittoria di Norris conferma l'ottimo stato di forma e l'affidabilità della McLaren, che cerca di fare quello che negli ultimi anni ha fatto la Red Bull sia nel campionato piloti che in quello costruttori.
Verstappen è stato autore di una rimonta, frenata solo sul più bello da una Virtual Safety Car che gli ha impedito di lanciare l'attacco decisivo per il secondo posto.
Bearman sorprendente quarto, Piastri cede la leadership
La classifica si ribalta: Oscar Piastri, compagno di squadra di Norris, scivola al quinto posto e perde la leadership del Mondiale.
L'australiano si è dovuto arrendere anche al sorprendente Oliver Bearman, che ha portato la sua Haas a un eccezionale quarto posto, un risultato che esalta le qualità del giovane talento dell'Academy Ferrari.
Sesto posto per Kimi Antonelli, che per la prima volta chiude davanti al compagno in Mercedes, George Russell (settimo).
Serata amara invece per l'altra Ferrari di Lewis Hamilton, ottavo e penalizzato per aver tagliato una chicane.
La Classifica ora è apertissima
Ferrari, secondo podio di fila: Bearman fa sognare
In casa Ferrari, il podio di Leclerc (il secondo consecutivo dopo il terzo posto di Austin) è un'ottima conferma del passo ritrovato della SF-25 e dell'impeccabile lavoro del team.
Ovviamente continueremo a ricordare anche oggi che Kimi Raikkonen rimarrà anche per questa stagione l'ultimo campione del mondo su Ferrari, ma almeno parliamo di podio da qualche giorno.
Per il monegasco è il settimo podio stagionale e il cinquantesimo con la scuderia di Maranello, un risultato che riporta la Rossa al secondo posto nel mondiale costruttori, a +1 sulla Mercedes.
Delusione per Hamilton, la cui gara è stata compromessa da una severa penalità di dieci secondi per non aver rispettato le indicazioni degli steward nel rientrare in pista dopo una battaglia con Verstappen.
Il grande sorriso, però, arriva da Oliver Bearman: il suo incredibile quarto posto con la Haas, davanti a Piastri, testimonia il potenziale del giovane inglese, prodotto dell'Academy del Cavallino.
Caos al via e scontri accesi
La maggior parte dei piloti di testa, inclusi Norris e Leclerc, ha optato per una strategia a singola sosta, gestendo al meglio le mescole medie e dure. Verstappen è stato uno dei pochi a montare la gomma rossa (morbida) nel finale, che gli ha consentito il forcing su LeclercNelle fasi di sosta ai box, Leclerc ha optato per una strategia a singola sosta, presto seguito dal leader Norris.
Intanto, si accendeva la battaglia interna in Mercedes, con Russell frustrato dietro ad Antonelli, chiedendo il via libera: "Sono più veloce, possiamo andare a podio!". È arrivato l'ordine di scuderia, ma l'italiano è stato poi superato anche da Piastri in pit lane.
Il finale è stato infuocato: Verstappen è risalito con le gomme morbide, lanciandosi all'inseguimento di Leclerc (su mescola media).
"Siamo qui per questo", ha incitato il box Red Bull l'olandese.
Anche Piastri provava a risalire, liberandosi di Russell per dare l'assalto al quarto posto di Bearman, ma una Virtual Safety Car ha congelato le posizioni, chiudendo anzitempo le velleità di rimonta.
La performance di Bearman in un team di media classifica come la Haas non fa che aumentare l'interesse intorno al suo futuro.
Le sue prestazioni stanno rendendo sempre più probabile un suo passaggio in un team di alta classifica a breve termine, qualcuno dice forse proprio al posto di Hamilton in Ferrari.
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ORDINE D’ARRIVO GP MESSICO F1 2025
1. Lando Norris (McLaren)
2. Charles Leclerc (Ferrari)
3. Max Verstappen (Red Bull)
4. Oliver Bearman (Haas)
5. Oscar Piastri (McLaren)
6. Kimi Antonelli (Mercedes)
7. George Russell (Mercedes)
8. Lewis Hamilton (Ferrari)
9. Esteban Ocon (Haas)
10. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
11. Yuki Tsunoda (Red Bull)
12. Alexander Albon (Williams)
13. Isack Hadjar (Racing Bulls)
14. Lance Stroll (Aston Martin)
15. Pierre Gasly (Alpine)
16. Franco Colapinto (Alpine)
Rit. Carlos Sainz (Williams)
Rit. Fernando Alonso (Aston Martin)
Rit. Nico Hulkenberg (Kick Sauber)
Rit. Liam Lawson (Racing Bulls)
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CLASSIFICA PILOTI F1 2025
Lando Norris (McLaren) 357
Oscar Piastri (McLaren) 356
Max Verstappen (Red Bull) 321
George Russell (Mercedes) 258
Charles Leclerc (Ferrari) 210
Lewis Hamilton (Ferrari) 146
Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 97
Alexander Albon (Williams) 73
Nico Hulkenberg (Kick Sauber) 41
Isack Hadjar (Racing Bulls) 39
Carlos Sainz (Williams) 38
Fernando Alonso (Aston Martin) 37
Lance Stroll (Aston Martin) 32
Oliver Bearman (Haas) 32
Liam Lawson (Red Bull / Racing Bulls) 30
Esteban Ocon (Haas) 30
Yuki Tsunoda (Racing Bulls / Red Bull) 28
Pierre Gasly (Alpine) 20
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) 19
Franco Colapinto (Alpine) 0
Jack Doohan (Alpine) 0
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CLASSIFICA COSTRUTTORI F1 2025
McLaren 713
Ferrari 356
Mercedes 355
Red Bull 346
Williams 111
Racing Bulls 72
Aston Martin 69
Haas 62
Kick Sauber 60
Alpine 20
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