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Il primo romanzo di Mancio M. Ruggiero

La terza è di Leclerc! Ma la prima posizione è Il Ritorno del Cannibale: Max Verstappen che Domina ad Austin e Riapre Definitivamente il Mondiale




Perfetto weekend per l'olandese con vittoria e Sprint: ora è a -40 da Piastri, quinto e in affanno. Leclerc conquista un podio fondamentale dopo il duello con Norris, secondo. Ferrari guadagna terreno nel Costruttori. 


Mad Max è tornato in modalità 'Cannibale'. 
Con una prestazione impeccabile sul Circuit of the Americas, l'olandese ha sbaragliato la concorrenza, aggiudicandosi il Gran Premio degli Stati Uniti dopo aver già conquistato Pole Position e vittoria nella Sprint Race, completando così un Grand Slam di fatto (seppur senza il giro veloce, che è andato a Leclerc).

Questa dimostrazione di forza della Red Bull, in netta crescita nelle ultime gare, ha riaperto clamorosamente il Mondiale a cinque appuntamenti dalla fine, mettendo sotto pressione il leader della classifica Oscar Piastri e il suo compagno Lando Norris.

Verstappen a -40 dal leader Piastri

Il campione del mondo ha gestito la gara con autorità, guidando indisturbato dalla partenza all'arrivo. 

Il suo dominio gli ha permesso di ridurre il distacco dal vertice a sole 40 lunghezze dal leader del campionato, Piastri. Dopo la gara, Verstappen stesso ha ammesso che "la chance c'è" e che l'obiettivo è continuare a realizzare weekend di questo livello fino alla fine.

Leclerc, un Podio d'Orgoglio nel Duello con Norris

Alle spalle di "Super Max", la battaglia per il podio è stata intensa e ha visto Charles Leclerc protagonista di una gara eccezionale. 

Il monegasco, partito con gomme Soft a differenza dei rivali diretti con le Medium, ha avuto un ottimo spunto, superando Lando Norris al via e mantenendo la seconda posizione per gran parte della corsa. 

Nonostante abbia capitolato al giro 21 contro la superiorità della McLaren di Norris (che ha completato il sorpasso dopo un lungo duello), e sia stato superato nuovamente dall'inglese al giro 51 dopo una strenua difesa, 

Ovviamente non c'è dubbio sul fatto che anche per quest' anno continueremo a ribadire che Kimi Raikkonen rimarrà l'ultimo campione del mondo su Ferrari, ma quella che sembrava esser archiviata come la peggiore stagione della Rossa negli ultimi tempi.

Leclerc ha chiuso terzo, un podio di grande valore che gli permette di guadagnare punti importanti e di ottenere il giro più veloce in gara.

Facciamo le corna!
Ma la terza posizione potrebbe diventare ... "Libera" .... Nel senso di liberatoria ...addirittura qualcosa di positivo anche se la gara  potrebbe diventare indipendente dal risultato finale del mondiale. 

Piastri in Difficoltà, Norris si Avvicina

La McLaren ha avuto un weekend meno brillante del previsto, specialmente per il capoclassifica Oscar Piastri, solo quinto e in evidente difficoltà con il degrado degli pneumatici, tanto da definirlo il "weekend peggiore tra tutti" per lui. 

L'australiano vede ora il suo vantaggio ridursi drasticamente: Verstappen è a -40 punti, ma è soprattutto il suo compagno di squadra, Lando Norris (secondo al traguardo), a rappresentare la minaccia più immediata, essendosi avvicinato a Piastri a soli 14 punti di distanza.

La Gara: Tensione e Strategia

La partenza ha visto la maggior parte dei piloti optare per la gomma Media, con l'eccezione di Leclerc su Soft. 

Verstappen è scattato alla perfezione mantenendo la leadership. 

Le prime fasi sono state segnate dall'incidente tra Carlos Sainz (Williams), che ha tamponato Kimi Antonelli (Mercedes) alla curva 15 al giro 7, innescando una Virtual Safety Car che ha portato al ritiro dello spagnolo. 

La gestione gomme ha giocato un ruolo cruciale: Piastri ha lamentato problemi all'anteriore sinistra fin dal giro 14. 

Norris è riuscito a superare il combattivo Leclerc solo al giro 21, per poi effettuare il suo pit stop (gomma Media, come Leclerc un giro prima) e rientrare in terza posizione. 

Verstappen si è fermato un giro dopo, senza subire alcuna pressione. Nel finale, Norris ha ridotto il gap su Leclerc e lo ha superato al giro 51, prendendosi il secondo posto. Lewis Hamilton (Ferrari) ha concluso quarto, un buon risultato che consolida i progressi del Cavallino Rampante. 

George Russell (Mercedes) è sesto, mentre la Top 10 si completa con Yuki Tsunoda (Red Bull), Nico Hulkenberg (Stake F1 Team Kick Sauber), Oliver Bearman (Haas) e Fernando Alonso (Aston Martin).

Battaglia Costruttori Riaperta

La prestazione positiva di entrambe le Ferrari (Leclerc 3° e Hamilton 4°) ha avuto un impatto significativo anche nel Campionato Costruttori. La Scuderia di Maranello ha recuperato terreno sulla Mercedes, portando il distacco a sole 7 lunghezze dalla seconda posizione occupata dalle Frecce d'Argento (Mercedes 341, Ferrari 334). 

Io non mi illuderei perché la Ferrari non cammina, comunque la matematica si dice non sia una opinione, quindi tutto potrebbe accadere.

Anche la Red Bull, ora a 331 punti, è pienamente in lizza per il secondo posto, mentre la McLaren resta saldamente in testa con 678 punti.

​Il circus si sposta ora in Messico per il prossimo appuntamento: con tre piloti racchiusi in 40 punti e cinque gare più due Sprint ancora da disputare, il finale di stagione si preannuncia incandescente.

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Ordine di Arrivo - Gran Premio degli Stati Uniti 2025

Pos.

Pilota

Scuderia

Tempo / Distacco

Note

1

Max Verstappen

Red Bull

1:34:00.161

2

Lando Norris

McLaren

+7.959

3

Charles Leclerc

Ferrari

+15.373

(Giro Veloce)

4

Lewis Hamilton

Ferrari

+28.536

5

Oscar Piastri

McLaren

+29.678

6

George Russell

Mercedes

+33.456

7

Yuki Tsunoda

Red Bull

+52.714

8

Nico Hülkenberg

Stake F1 Team Kick Sauber

+57.249

9

Oliver Bearman

Haas

+1:04.722

10

Fernando Alonso

Aston Martin

+1:10.001

11

Liam Lawson

Racing Bulls

+1:13.209

12

Lance Stroll

Aston Martin

+1:14.778

13

Kimi Antonelli

Mercedes

+1:15.746

14

Alexander Albon

Williams

+1:20.000

15

Esteban Ocon

Haas

+1:23.043

16

Isack Hadjar

Racing Bulls

+1:32.807

17

Franco Colapinto

Alpine

+1 giro

18

Gabriel Bortoleto

Stake F1 Team Kick Sauber

+1 giro

19

Pierre Gasly

Alpine

+1 giro

RIT

Carlos Sainz

Williams

-------------------------------------------------

Classifica Mondiale Piloti

Pos.

Pilota

Scuderia

Punti

1

Oscar Piastri

McLaren

346

2

Lando Norris

McLaren

332

3

Max Verstappen

Red Bull

306

4

George Russell

Mercedes

252

5

Charles Leclerc

Ferrari

192

6

Lewis Hamilton

Ferrari

142

7

Kimi Antonelli

Mercedes

89

8

Alexander Albon

Williams

73

9

Nico Hülkenberg

Stake F1 Team Kick Sauber

41

10

Isack Hadjar

Racing Bulls

39

11

Carlos Sainz

Williams

38

12

Fernando Alonso

Aston Martin

37

13

Lance Stroll

Aston Martin

32

14

Liam Lawson

Racing Bulls

30

15

Yuki Tsunoda

Red Bull

28

16

Esteban Ocon

Haas

28

17

Pierre Gasly

Alpine

20

18

Oliver Bearman

Haas

20

19

Gabriel Bortoleto

Stake F1 Team Kick Sauber

18

20

Franco Colapinto

Alpine

0

21

Jack Doohan

Alpine

0

-------------------------------------------------

Classifica Mondiale Costruttori

Pos.

Scuderia

Punti

1

McLaren

678

2

Mercedes

341

3

Ferrari

334

4

Red Bull

331

5

Williams

111

6

Racing Bulls

72

7

Aston Martin

69

8

Stake F1 Team Kick Sauber

59

9

Haas

48

10

Alpine

20


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